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中国汽车工业未来新能源汽车的扶持政策不会

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来源: 作者: 2019-04-05 22:51:46

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中国汽车工业协会副秘书长许艳华8日表示,2017年我国新能源汽车市场将继续保持快速增长,预计市场销量在80万辆左右。其中,乘用车的消费进一步增强,预计占比会突破70%。未来新能源汽车的扶持政策虽然会逐渐取消,但不会出现断崖式退出的现象。

据了解,去年中国继续保持了新能源汽车世界第一的市场地位,年度销量占全球比重超过40%。2016年,中国新能源汽车销量超过50万辆,增速同比超过50%,新能源汽车销量在汽车销量的占比到达1.8%,保有量接近100万辆,领先于世界水平。许艳华表示,经过近几年推行应用,主要新能源汽车企业已经构成比较完全的开发验证、制造、营销的体系能力,基本实现由车辆改装到整车制造的转变,产业链基本完善,中国新能源汽车资源供给能力目前位居世界第一。

许艳华说,为推动发展新能源汽车,日美欧等主要国家和地区都推出相干鼓励政策,但中国的政策体系相对完善且支持力度最大,新能源汽车政策和标准法规、管理体系也已趋于完善。包括鼓励研发和鼓励消费,覆盖整车、关键总成,并从体制上确保新能源汽车推行运用,在增进消费和使用方面,地方政府扮演了重要角色。

许艳华认为,新能源汽车市场化要有两大必要条件,1是在政策大幅度或完全退出的条件下,新能源汽车在性价比上和传统车比有竞争优势,2是充电基础设施发展基本满足充电需求。她强调,中国已在新能源汽车方面构成比较优势,要巩固和扩大这1优势必须要政策力、制度力和市场力到达3力合一,由政策驱动为主转向市场驱动为主。

2017年,长里程纯电动汽车消费需求会进一步提高,充电设施将继续保持快速增长势头,并且随着范围提高,生产成本也会进一步下落。许艳华认为,新能源汽车的政策虽然会逐步取消,但不会出现断崖式退出的现象,政府针对新能源汽车的奖补政策将逐步从供给侧向需求侧倾斜。目前,无论是整车,还是充电基础设施,到2020年的政策走向基本明确,2020年至2025年的政策制定有必要及时提上日程。

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