科技网

当前位置: 首页 >新闻

车女婿牵手观致汽车是决心要做汽车O2O的探险者吗

新闻
来源: 作者: 2019-04-06 16:05:19

亿欧2015年7月22日消息,车女婿与观致汽车在北京3W咖啡馆举行了战略合作发布会,双方宣布正式达成战略合作协议。这已经是车女婿今年第二次与汽车主机厂进行的战略合作。在5月份时其与北汽首次牵手,打破了汽车后市场O2O和4S店相竞争的局面,构成了一个新的O2O汽车后市场模式,这也将会是车女婿往后的战略中心。

O2O+4S店新模式,不走寻常路

以往汽车后市场O2O企业的业务重点是和传统4S店抢饭吃,立志要颠覆传统4S店,现在来看很多创业公司仍要进军后市场O2O,决心要和4S店不决高下只分生死,一心想证明传统4S连锁店要被市场淘汰,当下是互联网+、O2O的时代。但不可否认的是,传统4S店有着其存在的必要性,其连锁模式已经相当成熟,不是说上门服务或引流到店就可以分分钟完爆线下4S店的。

车女婿在今年4月取得了数百万的天使轮投资,相隔不到两月,又在5月完成Pre-A轮上千万的融资,资本方对其垂爱有加,其目的是巨大的市场前景。2015年中国汽车后市场产值接近7000亿,真是一块儿热汽腾腾的大蛋糕啊,各路豪杰各有各的吃法。车女婿联手观致汽车,不走寻常路,重新的视角动身,通过上门保养、监测、维修等服务结合汽车售后店,以期打通全部汽车后市场的O2O产业链。

汽车上门O2O,可以解决车主时间与空间上的痛点需求,上门既可以避免车主驱车外出也能节省车主因保养、修车等花费的时间。这就弥补了传统4S店的本身限制,延伸了4S店的服务半径。车女婿的线上线下战略布局,则是以第三方的情势,通过整合线上用户需求信息与线下实体4S店资源,为车主提供完整解决方案。上门保养属于汽车后市场里的轻服务,而对于维修、钣金等服务属于重服务,车女婿弥补了4S店不能及时上门保养的一些轻服务短板,而4S店也完善了车女婿在实际中不能实现维修等重服务缺点,这在汽车后市场O2O里算得上是一种新模式。这1探索性的战略合作,构成的第三方汽车后市场上门服务专业团队,有可能会成为当下汽车后市场O2O服务体系里的一支进击的新军。

用户、服务至上,资源开放

而今服务是O2O时期雷打不动的关键点,只有以人为中心做好营销,才有可能留住用户。现在汽车后服务市场的留存率特别低,部分创业公司拿着投资人的钱不断补贴,培养所谓的用户习惯,往往用户是奔着是实际的优惠补贴而去的,只要断了补贴,用户则会第一时间流失,这也恰恰证明了O2O时代补贴造就了“有奶便是娘”的尴尬局面。所以需要做好服务的品牌化,将资源最大程度的开放,共享资源,重视用户,用服务感动用户。在市场洪流里变被动为主动,主动出击抓住用户的心,结合新模式塑造的品牌,培养用户认知品牌、使用服务的习惯。

在讨论会上,车女婿CEO武卫强表示,其产品能够为车主省时、省心,提供透明化的便捷服务,而且车女婿暂时只会专注汽车上门保养这一核心业务,其他业务不会触及。之前车女婿与北京汽车的联手,宣布所有北汽4S店向同行业所有车辆品牌开放维修等服务资源,打破了专店专修的垄断局面,最大程度的优化了资源配置,这一举措意味着任何品牌的汽车都可以到北汽4S店享受维修服务。同时,车女婿导入了汽车品牌原厂配件,使用原厂配件进行上门保养的车辆,其4S店给予三包、维修等技术服务。此次其与观致汽车“喜结连理”,合作模式和内容与之前并没有差别,以后其将会加大与汽车主机厂以及售后4S店的合作力度,覆盖更多的汽车品牌,扩大服务网络体系的建立。在车女婿第三方上门平台的助推下,观致汽车旗下的4S店将会向行消费者提供更大的资源空间和便捷程度。当传统的4S店拥有了上门服务的能力,为车主提供多层次服务时,汽车后市场新的大门将会被开启。

汽车后市场O2O包含着巨大的市场潜力,一种业务模式的出现或革新,都能够引发一系列的“蝴蝶效应”,此次车女婿在汽车后市场O2O中的探索,是否会大获全胜我们无从知晓,但可以肯定的是,一个细分市场由蓝海变成红海,必将会接受用户与市场规律无情的考验,创业者到底是何前途,那就要看其在这个市场大环境中的信心和举措了。

本文作者杨永平,亿欧专家作者;微信号:y2p-yang;转载请注明作者姓名和“来源:亿欧”;文章内容系作者个人观点,不代表亿欧对观点赞同或支持。

怎么样治疗宫颈糜烂效果好
老人白癜风如何治疗呢
怎么治妇科盆腔炎

相关推荐